中国经济网8月31日讯 2024成王人国际车展昨日认真开幕，坦克品牌携旗下坦克300、坦克400 汽油版和坦克 500 Hi4-T 黑武士、坦克700 Hi4-T亮相。

追忆来看，四年前的成王人车展坦克初度亮相，如今坦克携50万用户的心疼归来，以向上50%的市占率将自主越野市占率擢升至83.1%。正如坦克品牌奉行副总司理谷玉坤所说，“50万销量背后是坦克对技能的信守和心疼，是突破高端越野、大排量、多档位外洋技能支配的勇气，是长城品类翻新的底气。

当作中国越野先驱和引颈者，坦克品牌深知越野工况的复杂性，专为越野使用场景组建工程师研发团队，制定宇宙标定圭臬并树立越野场景数据库。谷玉坤强调，终局现在长城汽车领有超17000东说念主的研发团队，并在宇宙搭建6个国际施行室，具备11项宇宙当先的施行考据才略，研发体系更是遍布七国十地。

据悉，每一款坦克居品从研发到上市，王人要进程超3000项、近2年的严苛测试。在-35°C严寒的欧亚，坦克条目燃油和Hi4-T车型均能一把着，在50°C燥热的中东，坦克要在16%的坡说念作念120km/h的长距离高速爬坡。

“真的越野本人莫得措施，终末还得交给用户考核。”谷玉坤暗意，长城不仅有向上400万越野用户数据，并从1996年启动就树立越野场景数据库，打造出无法复制的数据金钱。

在四驱步场所面，坦克恒久取舍非解耦四驱系统。长城汽车董事长魏建军曾在多个场地强调，关于越野车而言，它不错快，但一定要能作念到慢，况兼一定要不错已矣低速下的大扭矩输出，这么才智已矣在车速较慢的情况下渐渐的脱困。是以确凿的越野追求得不只是速率，更要作念到速率和能源输出的详尽界限。

非解耦四驱系统不错已矣前后轴能源的有用联动，让能源传导更踏实，精确掌控四个车轮的能源分拨。以致能作念到仅一个车轮有黏效力，也能开释整车全部能源，脱困才略更强，越野更靠谱。

信守耐久倡导发展理念的坦克品牌，用万能源布局我方的技能价值护城河。在能源步场所面，坦克品牌领有ICE、HEV、PHEV等万能源步地，并布局2.0T、2.4T、3.0T等多种发动机布局以及2.0THi4-T和3.0T Hi4-T的新能源能源系统，自大宇宙不同用户的需求。

为自大更巨大用户的需求，坦克品牌继坦克400 Hi4-T之后推露面向宇宙用户的坦克400汽油版，这是以宇宙化视角布局、为中国越野造势，为中国和宇宙充电设施不完善地区带来更具普适性的发动机驱动版块。

坦克400汽油版继续王人市机能好意思学盘算，机甲魄力将科技感与力量感进行翻新友融，握续引颈中国越野潮水风俗。搭载全新2.0T米勒轮回发动机，提供绵密且握续刚毅的能源输出，鸠合国内首款自研9AT纵置变速器，确保了越野时的攀爬才略和踏实性，攀爬比高达57.24，不错已矣最低时速2.7km/h，11000N·m的最大扭矩输出，展现了极限越野所需的低速高扭矩能源特色。

往时，坦克400汽油版也将在国内、欧亚市集同步发售。以义结金兰汽油能源，助力坦克400家眷从中国走向宇宙。

成王人车缓期间，坦克500 Hi4-T黑武士也一同亮相，新车以独到的“玄色生命力”为中枢灵魂，玄机交融了“名流风采、开脱探索、天生安全”三大中枢价值体验，为用户构建了一个豪华越野新意境。

坦克500 Hi4-T黑武士以全新黑化套件，以高深的玄色为谈话，不仅深远阐明了内敛而高深的浪掷感，更在低调中暴露出杰出的魄力，完好契合现代审好意思潮水。每一处细节，王人彰昭着领悟与前卫的交融，时刻荒疏着超凡脱俗的价值魔力。

此外，为感德50万名宇宙用户的一说念救济，坦克认真发布品牌之夜共创估量，坦克将打造一场时期、地点、东说念主员嘉宾、行动要领等十足由用户共创的品牌之夜，让每一位心疼越野的车主王人能感受到来自坦克品牌的温度与力量。“坦克不仅是一辆车，更是一种活命花样，承载着咱们对越野的心疼和对往时的向往。”谷玉坤说。