在繁多旅行形势中，我关于火车旅行近乎是沉溺的。

因为火车最是肆意，目生的旅东谈主，流动的征象。看着窗外的景物往后迅速退去，渐行渐远，运行昭着苏轼的那句“东谈主生如逆旅，我亦是行东谈主”。

是的，咱们又去坐火车了。

此次干涉的是中国首列跨境旅游列车“星光·澜湄号”的内测首发，走了个昆明-磨憨-磨丁-琅勃拉邦-万象的来往。扫数这个词体验行程4天3晚。

这然而Y字打头的旅行专列哦。科普一下，Y是旅游列车，一样品级是特快。

人所共知，“中国高铁”是全国先进高铁工夫的代名词。

我国的高铁工夫也一直在对外输出，帮扶一带一齐上的其它国度。其中有一条是泛亚铁路，从云南昆明动身，贯串东南亚诸国，最终抵达新加坡。

当今这条铁路，从昆明到老挝万象这一段，照旧终了完全通车运营了。在泛亚铁路的带动下，老挝运行富起来了。

客岁咱们也坐着火车去到过琅勃拉邦。仅仅万万没思到，本年旅游专列竟然也这样安排上了。

果然是中国速率。

澜湄号一共十二节人人车厢，一头一尾是职工和发电车厢，然后一节多功能车厢，一节餐车，剩下的十节透澈是房间车厢。

全车满载是60位来宾（我这趟还没坐满），做事东谈主员有25位，扫数房间配管家，可思而知火车的做事会有多讲究。

“星光·澜湄号”的车体紫金色，因为神似洛杉矶湖东谈主的脸色，是以这辆列车被许多火车迷爱称为“曼巴”专列。

咱们此次的车厢是10㎡的乐享房。这个房型是列车上的基础房，全列共24间（每节车厢4间，共6节车厢）。

进门即是7.5㎡的卧室，日间是沙发，晚上这张沙发会造成床。这挺好的，从简空间的同期，也会让搭客愈加放心。

梳妆台上满满当当的，有鲜花、《旅专家杂志》、迎接生果、加湿器、烧水壶、茶具，还有依云水，常温的饮料、小罐茶。

下面还有个超迷你雪柜。

2.5㎡的洗手间也作念到了干湿永别，洗护是帕尔玛之水，牙膏是马尔斯。都是肥硕上的建立。

值得一提的是，房间是全屋摩根智能，不错通过“小度”语音领域房间内的一切。

咱们也上过不少其它的旅游专科，在卧室车厢智能上头，星光·澜湄号作念的是无东谈主能出傍边。

Po一些房间的细节。

伴手礼也提前放到了房间里，是一整套的帕尔玛之水，星光列车记念牌和雪柜贴。

透过车窗看征象，山川湖泊也在看着你。

更好一些的是星光尊享房，有12㎡（卧室9㎡ + 洗手间3㎡），这个房型全列共6间（每节车厢3间，共2节车厢）。

因为此次星光尊享房满房，是以只可曩昔快速拍了一张照。

火车上的公区主要即是一节餐车，一节多功能车厢，在饭点时这两节车厢都会造成餐饮车厢。

多功能车厢也挺好意思瞻念的，会有一个吧台。

咱们这趟是昆明动身的，是以餐车上胜利用了昆明斗南花草的鲜花。

正餐的食材用得很好，比如鹅肝、青龙、牛排、鲍鱼、燕窝......

中餐西吃，庆典感也到位了，这些食材交融在一顿饭里，也不会认为突兀。

滋味也不赖，这里要要点夸一下牛排，像是纠正版的惠灵顿，外表金黄酥脆，内里丝丝分明，是我爱的口感。

晚餐丰盛些，还会配酒。

午餐讲究点。

早餐则是自助+单点的款式，单点遴荐种类较多。

晚上餐车是酒吧，有老挝当地的啤酒哦，可浩饮。

“星光·澜湄号”妥妥的是辆“干饭车”，会让你吃好喝好的。

澜湄号在饭点基本都是在开着的，这里不错让你边吃赏玩到一皆的征象。

旅行不是为了赶路，而是为了感受路。

接下来，说行程

咱们这一回，是4天3晚的体验行程。

确切运营后，“星光·澜湄号”的行程是5天4晚的昆明-丽江-香格里拉（来往）、昆明-丽江-保山（来往），以及7天6晚的昆明-琅勃拉邦-万象（来往）的走漏。

越过是7天6晚去琅勃拉邦、万象的，让我很很很心动。

Day1，昆明起程

上车前的体验感就照旧拉满，昆明站就有星光列车的休息室，小甜点都和澜湄号玩起了谐音梗，都是蓝莓系。

咱们这趟是首发，庆典感就当然浓厚了一些。

行李箱也毋庸我方搬，比东谈主还先到房间。上车前还会拿到一个信封，内部有房卡、印著明字的专属记念车票，定制行李牌。

下昼16:00发车，这一天都在火车上。

Day2，琅勃拉邦

一早会到磨憨（中国的出境港口）和磨丁（老挝的入境港口）。需要下车办一下手续，出境经过完全毋庸我方费心，惟有带上护照，管家通通惩办。

之后，会到达琅勃拉邦。走一个完全毋庸我方费心的行程：王宫博物馆-香通寺-普西山日落-红莲餐厅晚餐-散步古城夜市。

登普西山有趣味，这里是琅勃拉邦城的最高点，在山上不错把扫数这个词琅勃拉邦小镇一望宽敞。

晚餐被安排得很好，满满当当的一桌老挝当地口味。

夜市则稳当买买买。

列车的确很贴心，快到琅勃拉邦的时候给咱们发了省心包，便捷落地的时候使用。

Day3，万象

也会安排一天的跟团行程，塔銮寺-le padaek餐厅午餐-老挝国度博物馆-香昆寺-凯旋门-湄公河滨lasine酒店落日圭表大餐。

国度博物馆的藏品丰富，还能了解老挝的历史。

我认为香昆寺，庞大的佛头特好意思瞻念。

老挝版的凯旋门。

火车下的餐厅看得出来是精心挑选过的，以老挝菜为主，老挝菜和云南菜很像，毋庸悼念吃不惯。

这几天的餐一家比一家惊艳，每次都以为是上限，成果每家都是天花板。

中午的餐厅在大众点评查了一下，作念老挝菜数一数二的。环境超好，东西用得也很根究，是有蓄意感的。

晚上是一家不错看双国落日的法餐厅，位于湄公河滨，河对岸即是泰国。

作念的是法餐和老挝菜，香茅草汤和红酒，刀叉配了筷子，文化的交融与碰撞，以一种优雅的款式呈现了出来。滋味亦然衰竭的厚味。

“星光·澜湄号”然而全程有照相师奴隶旅拍的，岂论是车上照旧落地行程，都有照相师帮你记载下好意思好意思的相片来。

落地行程会安排好车辆，也有汉文导游全程负责西宾。就像一些高端跟团游一样。火车旅行照旧进化咯。

Day4，回到昆明

这一天全部都在列车上。

认为此次行程很赶对不合？

因为这是一个体验行程，把7天6晚浓缩成了4天3晚，当然就赶了。

在认真运营后，“星光·澜湄号”这个行程是会走7天6晚的，在西双版纳、琅勃拉邦、万象都会有鼓胀的停留游玩时刻。

其中在琅勃拉邦还会过夜，待整整的两天一晚，让你玩的愈加深度。

另外两条是纯云南线，昆明-丽江-保山（来往）和昆明-丽江-香格里拉（来往）。

这两条线上有怒江、澜沧江、金沙江，还有不少海拔5000米以上的大山，几乎即是大好意思云南啊。

这几条走漏都值得好好期待一下，等最终的认真行程阐明运营了，我还思再去乘坐。

另外呢，“星光·澜湄号”主打一价全包，吃喝下火车玩都毋庸异常费钱。乘客只需要佩戴一对发现好意思的眼睛。透过一派片的车窗，好意思景在路上、在窗外、在眼中。

感谢“星光·澜湄号”，让列车不再是什么出动的交通器具，而是旅行中罕有的礼物。